Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông - Nguyễn Văn Nghĩa
I. Giới thiệu.
Đá xây dựng là các loại đá viên có kích thước từ 1-500mm. Đá xây dựng được
khai thác ở các mỏ khai thác đá có kích thước khoảng 500mm, được đưa các
công đoạn nghiền để giảm kích thước xuống kích thước yêu cầu, sàng phân loại
các cỡ đá khác nhau, và cuối cùng là loại bỏ tạp chất (đất, rác) để cung cấp cho
các công trình.
Trong GTVT, đá xây dựng được sử dụng rất phổ biến như thành phần chịu lực
hoặc cốt liệu trong các loại bê tông.
II. Tính chất và phân loại:
Đá xây dựng được phân loại theo các tính chất cơ bản sau:
1. Kích thước:
Tùy theo yêu cầu sử dụng, người ta có thể có các kích thước khác nhau:
- Đá hộc: Viên đá có kích thước cỡ khoảng 100-500mm, thường được sử dụng
để xây móng đường, kè, tường, thành chịu lực.
- Đá dăm: kích thước từ 5-100mm, được sử dụng để tạo nên thành phần cốt liệu
cho các loại bê tông, hoặc đá balát cho công trình đường sắt.
- Đá bột: kích thước từ 1-5mm trở xuống, được sử dụng như chất điền đầy trong
sản xuất bê tông nhựa, các chất phụ gia, chất độn. trong công nghiệp.
2. Cường độ chịu lực:
Cường độ chịu lực xác định khả năng chịu lực của vật liệu, đặc trưng bởi giới
hạn bền kéo và giới hạn bền nén. Cường độ chịu lực được đo bằng cách nén
(kéo) mẫu thử có kích thước quy định (Khối lập phương 50mm, được cưa cắt từ
khối vật liệu và mài nhẵn các mặt), được gia lực trên các máy nén (hoặc kéo)
cho đến khi mẫu thử bị phá hủy.
Đối với vật liệu đá tự nhiên, cường độ chịu nén lớn hơn chịu kéo vài lần.
Tùy theo cường độ chiụ nén của vật liệu, người ta chia thành các nhóm sau:
- Siêu bền: >= 250MN/m2.
- Bền 150-250MN/m2.
- Bền trung bình: 80-150MN/m2.
- Kém bền: <80MN/m2
Tóm tắt nội dung Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông - Nguyễn Văn Nghĩa, để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút "TẢI VỀ" ở trên
trộn bê tông nhựa nóng................................................ 35 I. Giới thiệu chung: ..................................................................................... 35 II. Phân loại trạm trộn: ................................................................................ 35 2.1. Phân loại theo tính cơ động của trạm............................................... 35 2.2. Phân loại theo tính chất trộn. ........................................................... 36 2.3. Phân loại theo cách bố trí cụm máy. ................................................ 37 III. Một số chỉ tiêu về trạm trộn asphalt...................................................... 38 3.1. Chất lượng thảm trộn. ...................................................................... 38 3.2. Chi phí kinh tế cho một khối thảm................................................... 39 3.3 Các chỉ tiêu khác ............................................................................... 39 §2. Sơ đồ công nghệ và cấu trúc cơ khí .......................................................... 41 Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 126 I. Hệ thống cấp liệu nguội ........................................................................... 41 II. Hệ cấp liệu nóng..................................................................................... 42 III. Hệ cấp phụ gia:...................................................................................... 44 VI. Hệ cấp nhựa nóng: ................................................................................ 44 V. Trộn và xả sản phẩm: ............................................................................. 44 VI. Phụ trợ:.................................................................................................. 45 §3. Hệ thống định lượng.................................................................................. 46 I. Đặc điểm: ................................................................................................. 46 II. Sai số của hệ thống định lượng: ............................................................. 46 III. Nguyên tắc lựa chọn và sử dụng đầu cân kiểu biến dạng..................... 47 3.1. Cấu tạo: ............................................................................................ 47 3.2. Các thông số cơ bản của đầu cân kiểu biến dạng: ........................... 48 3.3. Lựa chọn tải trọng đầu cân:.............................................................. 49 3.4. Cách mắc đầu cân: ........................................................................... 50 IV. Các cách bố trí buồng cân và cảm biến thường gặp. ............................ 51 V. Chống quá tải đầu cân: ........................................................................... 53 IV. Cấu trúc hệ thống cân của trạm trộn BTNN ......................................... 54 §4. Hệ thống sấy.............................................................................................. 55 I. Mục tiêu: .................................................................................................. 55 II. Cấu trúc hệ thống điều khiển:................................................................. 55 III. Thiết bị kiểm soát nhiệt độ:................................................................... 56 IV. Đầu đốt dầu: .......................................................................................... 57 Khái niệm: ............................................................................................... 57 Cấu trúc và công nghệ đầu đốt dầu DO/FO điều chỉnh 2 vòi phun........ 59 Bộ điều khiển đầu đốt ............................................................................. 60 VI. Hệ thống gia nhiệt cho cốt liệu: ............................................................ 63 V. Hệ thống gia nhiệt cho nhựa đường: ...................................................... 65 §5. Hệ thống điện động lực ............................................................................. 67 I. Đặc điểm chung: ...................................................................................... 67 II. Các sơ đồ khởi động cơ bản: .................................................................. 67 Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 127 III. Cấu trúc chi tiết hệ thống điện động lực: .............................................. 70 §6. Hệ thống điện điều khiển .......................................................................... 73 §6. Lập trình tự động hóa trạm trộn BTNN .................................................... 74 I. Khảo sát công nghệ .................................................................................. 74 Quy trình vận hành trạm trộn ...................................................................... 74 1.1. Phương pháp điều khiển bằng tay. ................................................... 74 1.2. Phương pháp điều khiển tự động. .................................................... 74 1.3. Quá trình vận hành trạm trộn. .......................................................... 76 II.Thiết kế chương trình điều khiển trạm trộn asphalt 45 T/ h sử dụng PLC ..................................................................................................................... 78 2.1 - Bộ điều khiển logic lập trình PLC (programmable Logic Controller) ................................................................................................................. 78 2.2. Các nguyên tắc lập trình cho hệ thống với nhiều chu trình liên khóa: 79 Nguyên tắc lập trình theo bước ............................................................... 79 Tổ chức chương trình: ............................................................................. 80 Nguyên tắc liên khóa:.............................................................................. 80 III. Phân tích bài toán và tổ chức chương trình: ......................................... 81 3.1. Phân chia chu trình........................................................................... 81 3.2. Thông số thiết kế:............................................................................. 82 Thông số hệ thống:.................................................................................. 82 Thông số công nghệ: ............................................................................... 82 II. Xây dựng graphcet cho các chu trình ..................................................... 83 2.1- Graphcet cho chu trình cân cốt liệu ..................................................... 83 2- Graphcet cho chu trình cân phụ gia ........................................................ 85 3 – Graphcet cho chu trình cân nhựa .......................................................... 86 4. Graphcet cho chu trình buồng trộn ......................................................... 87 III. Tổ chức chương trình và lập trình PLC điều khiển trạm trộn asphalt 45T/h ........................................................................................................... 88 Liên khóa và bảo vệ trong lập trình trạm BTNN:....................................... 88 Chương VI. Trạm sản xuất bê tông xi măng.................................................. 89 Giáo trình Trang bị điện trên các hệ thống sản xuất vật liệu giao thông Nguyễn Văn Nghĩa Đại học GTVT 2008 128 §1. Tổng quan về BTXM và trạm trộn BTXM. .............................................. 89 I. Giới thiệu chung ...................................................................................... 89 II. Khái niệm ............................................................................................... 90 III. Phân loại máy trộn bê tông xi măng. .................................................... 90 §2. Trạm trộn bê tông xi măng........................................................................ 94 Tổng quan và cấu trúc cơ khí ...................................................................... 94 2. Cấu trúc cơ bản........................................................................................ 95 3. Các cấu trúc trạm khác:........................................................................... 97 Trạm kiểu tháp: ....................................................................................... 97 Trạm kết hợp buồng cân + xe kíp: .......................................................... 97 Cân băng tải:............................................................................................ 97 Buồng trộn đặt thấp:................................................................................ 97 Hệ thống nâng vật liệu độc lập: .............................................................. 98 §2. Hệ thống điện động lực trạm BTXM. ....................................................... 99 I. Đặc điểm chung: ...................................................................................... 99 III. Cấu trúc chi tiết hệ thống điện động lực: .............................................. 99 §3. sơ đồ công nghệ sản xuất btxm định mẻ cấu trúc trạm sử dung cân xe kip ....................................................................................................................... 101 §4. Lập trình cho trạm trộn BTXM............................................................... 105 §4. Giao diện NSD: ....................................................................................... 115 Các giá trị cần thiết lập cho HMI của trạm trộn ....................................... 115 Tài liệu tham khảo: ......................................................................................... 123 Mục lục ............................................................................................................. 124
File đính kèm:
giao_trinh_trang_bi_dien_tren_cac_he_thong_san_xuat_vat_lieu.pdf
