Báo cáo bài tập lớn môn Điện tử công suất - Mạch Cầu H

Đề Tài: Mạch Cầu HBÁO CÁO BÀI TẬP LỚN ĐIỆN TỬ CÔNG SUẤTGVHD: Huỳnh Văn Kiểm.Lớp: DD09KSTD.Thành Viên Nhóm: Nguyễn Văn Phú	40901978Phạm Hoàng Hải Quân	40902144Đỗ Hiếu Tâm	40902335Giới Thiệu Về Mạch Cầu H.Các Khối Trong Mạch Và Chức Năng.Kết Quả Đáp Ứng Của Hệ Thống.Các Chú Ý Khi Thiết Kế Mạch.	Nội DungGiới Thiệu Về Mạch Cầu HCác Khối Trong Mạch Và Chức Năng Mạch của chúng tôi gồm 4 khối chính:Khối Cách Ly.Khối Tạo DeadTime Và Smith Trigger.Mạch Cầu H Và Mạch Kích.Khối Cách LyKhối Tạo DeadTime và Smith triggerMạch Cầu H và Kích MosfetKết quả đáp ứng tần số của mạch	Tín hiệu vào 5Khz và duty cycle 90%. Chưa có Trigger.	Tín hiệu đảo đã qua triggerDạng áp ra trên động cơ.Tín hiệu 200Hz đã qua triggerDạng áp ngỏ ra ở 200Hz và duty cycle 50%.Các chú ý khi làm mạch nàyKhi chọn Fet nên chú ý tới các thong số Ids, Vds và nhất là Rds. Rds lớn sẽ gây sụt áp và mất công suất, làm Fet nóng. Nếu Rds nhỏ thì dạng xung đo được trên 2 đầu động cơ sẽ không thay đổi nhiều so với dạn xung chúng ta đưa vào.Trong phần tạo DeadTime bình thường chúng ta có thể tạo trể 1us là tốt rồi nhưng nếu Fet không biết rõ nguồn gốc thì nên tạo 5us là tốt.Kỹ thuật boottrap có nhược điểm là không thể kích 100% vì chúng ta phải đẫn Q2 (Q4) để nạp cho tụ boot C1(C9).Các tụ kí sinh Cgs và Cgd xuất hiện ở tầng số cao cũng có thể gây ảnh hưởng đến dạng tín hiệu: làm tín hiệu bị trễ và không vuông vì phải mất thời gian nạp cho tụ này.